TEKNIK MENDAYUNG RAFTING KASEMBON MALANG

TEKNIK MENDAYUNG

Pada umumnya perahu karet dikendalikan dengan dua cara :

  • Hanya satu orang yang mendayung dengan dua buah dayung panjang. Pendayung itu sekaligus berperan sebagai kapten di perahu tersebut. Sistem ini disebut OAR TECHNIQUES.
  • Seluruh awak mendayung dan satu orang sebagai kapten. Sistem ini disebut PADDLERAFT TECHNIQUES . Selanjutnya teknik inilah yang akan dijelaskan disini.
alamat rafting kasembon, biaya outbound di malang, biaya rafting kasembon malang, harga rafting kasembon 2017, kasembon rafting adventure, kasembon rafting peta, kasembon rafting tarif, lokasi outbound di malang, lokasi rafting kasembon, lokasi rafting kasembon malang, outbound, outbound dewasa, outbound di malang, outbound kasembon, outbound kasembon malang, outbound malang, outbound murah, outbound perusahaan, outbound training, paket outbound malang, rafting di kasembon batu, rafting kasembon, rafting kasembon batu, rafting kasembon batu malang, rafting kasembon malang, tempat rafting kasembon, tiket rafting kasembon, alamat rafting batu malang, alamat rafting kasembon, batu rafting, biaya rafting di kasembon, harga rafting batu, harga rafting batu malang, harga rafting malang, harga rafting murah, kasembon rafting peta, lokasi rafting di jawa timur, lokasi rafting di malang, malang rafting, paket rafting kasembon, rafting batu, rafting jawa timur, rafting kaliwatu batu malang, rafting kasembon batu malang, rafting kasembon biaya, rafting kasembon malang, rafting malang, rafting malang batu, rafting malang harga, rafting malang jatim, rafting malang jawa timur, rafting malang murah, rafting murah, tempat rafting di malang, tempat rafting seru, wisata rafting batu malang
www.raftingkasembonmalang.com, 087836152078
  1. MENGATUR POSISI DUDUK PADA PERAHU KARET
    Tidak ada aturan mutlak untuk cara duduk di perahu karet, karena tergantung dari keseimbangan dan kenyamanan tiap awak perahu. Namun begitu cara duduk yang dikenal selama ini ada dua :
    Pertama dengan duduk seperti menunggang kuda (Cowboy style) dimana kedua kaki menjepit lingkaran tabung udara perahu. Cara kedua yaitu seperti cara seorang wanita duduk membonceng sepeda motor, dimana kedua kaki masuk ke bagian dalam perahu.
    Bagi awak perahu yang memilih duduk dengan cara cowboy style harus selalu waspada dan segera menarik kaki bagian luar ke dalam ketika perahu akan menabrak batu. Dalam pengaturan posisi awak perahu, diusahakan membagi beban secara seimbang untuk kedua sisi perahu, dan bila jumlahnya ganjil, maka ada yang duduk di buritan perahu untuk bertindak sebagai kapten dan mengemudi, mengarahkan perahu ketika satu sisi atau lainnya mendayung tidak bersamaan.
  2. GERAK DAN ARAH MENDAYUNG
    Cara mendayung tidak perlu berlebihan tanpa arah yang jelas. akan tetapi jika memang dibutuhkan tambahan kecepatan, maka masukkan gagang dayung ke dalam air dan kayuh dengan tenaga penuh. Pada saat seperti ini otot perut dan tangan dikerahkan untuk mendapatkan tenaga yang optimal dan efektif.
    Gerakan dan arah mendayung yang harus dimengerti oleh semua awak perahu adalah sebagai berikut :
  • Dayung Maju (Forward Strokes)
    Dimulai dengan mendorong daun dayung ke muka dengan tangan sebelah luar. Kemudian tahan sebentar posisi ini dengan kuat dorong pegangan dayung ke muka untuk menekan daun dayung dalam-dalam ke air. Lanjutkan mendayung dengan mendorong pegangan sekaligus menarik gagang dayung, dengan mempertahankan daun dayung pada sudut yang benar sehingga dayung berada di bawah pantat. Keluarkan daun dayung kemudian putar daun dayung sejajar permukaan air. Ulangi lagi. Ini sering disebut dengan dayung kuat. Jenis mendayung maju lain adalah dengan menempatkan dayung lebih ke luar.
  • Dayung Balik (Back Stroke)
    Kebalikan dari forward stroke. Celupkan daun dayung ke dalam air sehingga jauh ke belakang pantat, kemudian dorong gagang ke muka sambil menarik pegangan ke belakang dan gerakan ini berakhir ketika daun dayung berada pada posisi awal dayung maju.
  •  Dayung Tarik (Draw Stroke)
    Dilakukan dengan menancapkan daun dayung jauh ke samping dan kemudian tarik ke arah perahu dengan lurus.
  • Dayung Menyamping (Pry Stroke)
    Merupakan kebalikan dari dayung tarik dan merupakan pelengkap untuk mengendalikan perahu dan biasanya dilakukan kapten yang duduk di buritan untuk mengendalikan perahu.

Rafting Kasembon Malang

Mengingat perlunya komunikasi yang seragam antar awak perahu dengan kapten rafting di malang ini, secara sepakat harus disetujui adanya sejumlah komando ulang jelas dan singkat :

  1. Maju,semua mendayung maju.
  2. Kuat,semua mendayung kuat.
  3. Dayung balik,semua mendayung balik.
  4. Belok kanan,sebelah kanan mendayung balik,sebelah kiri mendayung maju.
  5. Belok kiri,sebelah kiri mendayung balik,sebelah kanan mendayung maju.
  6. Tarik kanan,sebelah kanan dayung tarik,sebelah kiri dayung menyamping.
  7. Tarik kiri,sebelah kiri dayung tarik, sebelah kanan dayung menyamping.

Untuk pemesanan rafting di Songa Rafting Probolinggo, Rafting Kasembon Malang, Rafting Kaliwatu Batu, Batu Alam Rafting, Pacet Rafting, Kediri Rafting dan rafting di daerah yang lain.

Untuk konsultasi Training Motivasi Malang, Outbound Malang, Wisata Malang, Travel di Malang dan Hotel di Malang Jatim yang sesuai dengan kebutuhan tim Anda, Silahkan menghubungi office kami untuk informasi lebih lanjut:

MALANG

Perum Landungsari Indah N1 Malang

Mobile: 085 755 059 965 /  085 791 320 238

Telp. (0341) 5032699

PIN: 5E0C2C45

SURABAYA

Jl. Nginden Semolo 44 Surabaya

Mobile: 0858-5549-4440 / 081 334 664 876

JAKARTA

Jl. Rawamangun Muka Raya No. 5 RT. 4 RW. 14 Rawamangun – Jakarta Timur 13220

Mobile: 081 334 664 876 /  085 855 494 440

Email :

indonesiasukses@yahoo.com

indonesia.tips@gmail.com

Share

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *